Das Produkt wird mit ausgewähltem, qualitativ hochwertigem, lösungsmittelraffiniertem und wasserstoffbehandeltem Grundöl formuliert und enthält 5% Polytron MTC.

UNITRAN ATF hat eine rote Farbe.

Es kann auch in Schaltgetrieben, gewarteten Getrieben und Hydrauliksystemen von Personenkraftwagen, Nutz- und Geländefahrzeugen, Land- und Straßenbaumaschinen und -ausrüstungen und insbesondere in Schiffsanwendungen eingesetzt werden.

Überlegener Verschleißschutz für Automatikgetriebe
Hervorragende Wärme- und Oxidationsstabilität, um die Getriebe frei von Ablagerungen und Rückständen zu halten, auch im Langzeitbetrieb
Sehr gute Tieftemperatureigenschaften für einfachen Start und gute Leistung bei niedrigen Temperaturen
Reduzierte Leistungsverluste und verbesserte Leistung und Effizienz von hydraulischen Steuerungssystemen und Drehmomentwandlern
Sehr gute Dichtungsverträglichkeit

Automatikgetriebe erzeugen eine große Menge an Wärme und sind zur Kühlung und zum Schutz auf Übertragungsflüssigkeiten angewiesen. Über 90 Prozent aller Ausfälle von Automatikgetrieben werden durch Überhitzung verursacht. Als Ergebnis kann eine Öltemperaturreduzierung von 20 ° F die Lebensdauer des Getriebes verdoppeln (Quelle: Perma Industries, Inc.). Für beste Ergebnisse sollten Sie jedoch die Stromübertragungsflüssigkeit ablassen oder abspülen und mit Polytron Unitran ATF füllen.

Typische Anwendungen:

• GM DEXRON III H
• Allison C4
• MAN 339 Typ V-1 / Typ Z-1
• MB 236.5, MB 236.9
• Katepfeiler TO-2
• Volvo 97335
• Ford MERCON
• ZF TE-ML 02F / 03D / 04D / 14A / 17C
• VOITH H55.6335.33
• Sperry-Vickers-Hydraulikpumpe
• Denison, Renk, Sundstrand