Ein Kunde mit einem 2009 Audi RS6 5L V10 setzt seit kurzem das Polytron 5W30 für den Motor und MTC für das Automatikgetriebe ein. Er sah den Mehrwert dieser Produkte für seinen Audi.

Nach einer kurzen Fahrzeit wurde das Auto auf dem Prüfstand von THT Performance getestet, um die Ergebnisse zu sehen.

Bei einem Treffen vor der Prüfstandsmessung hatten sie ihn bereits gefahren, um einen Eindruck von den Werten wie Turbodruck, Zylinderdruck … e.t.c. zu bekommen. Dann riefen sie “Ohhh das ist ein Schneller, das fühlt sich sehr gut an!” Die gemessenen Werte lagen über den Erwartungen!
Dies auch unter Berücksichtigung des Kilometerstandes. 180.000km

Bei THT Performance haben sie eine Menge Erfahrung mit dem Audi RS6. Von dieser Version mit einem “Standard”-Motor hatten sie bereits 50 bis 60 auf dem Prüfstand. Sie sagten, dass diese von allen, die sie auf der Bank hatten, in Bezug auf die Werte am besten abgeschnitten hat!

Normalerweise liegen sie immer bei 732 PS und 1090 Nm.

Dieser RS6 hatte schließlich 743 PS und 1120Nm !

Die von Polytron zur Schmierung verwendete Formel unterscheidet sich von herkömmlichen Schmiermitteln. Das Additiv MTC, das Teil des Additivpakets des Polytronöls ist, haftet an den Verschleißteilen und bildet eine Verschleißschutzschicht. Die Oberflächen sind poliert, was ebenfalls die Reibung reduziert.

In der obersten Zeile unter “Videos” ist ein Kurzfilm von diesem Auto auf dem Prüfstand zu sehen.

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